蓄能器HAD0,16-250-1X/10G04C-1N111-BA 

力士樂隔膜式蓄能器內(nèi)置于液壓驅(qū)動系統(tǒng)，用于存儲能量，吸收沖擊和振動， 進行漏油補償或體積補償。

根據(jù)壓力設(shè)備指令 97/23/EC，隔膜式蓄能器屬于壓力設(shè)備。

HAD..1X/-2X   隔膜式蓄能器僅限于集成到機器和/或系統(tǒng)，或與其他組件裝配而構(gòu)成機器和/或系統(tǒng)。

在項目規(guī)劃期間，必須遵守歐盟在壓力設(shè)備指令和機械指令方面的基本規(guī)定，以及歐盟外的其它當?shù)胤ㄒ?guī)。

隔膜式蓄能器僅能在集成到預(yù)期的機器/系統(tǒng)中后才可被調(diào)試，并且該機器/系統(tǒng)必    須符合機器指令，壓力設(shè)備指令和其它當?shù)剡m用法規(guī)。

嚴格遵守樣本 50150 中規(guī)定的的技術(shù)數(shù)據(jù)，工作條件和性能限制。

僅能由制造商或其授權(quán)的經(jīng)銷商和代理商執(zhí)行修理。若不遵守此條款，則保修將失效。

HAD..1X/-2X 隔膜式蓄能器是一種技術(shù)設(shè)備，不得用于私人用途。

2.3人員資質(zhì)

裝配，調(diào)試，拆卸和維護（包括維修和保養(yǎng)）需要機械和液壓的基礎(chǔ)知識，并熟悉相關(guān)技術(shù)術(shù)語。為了確保操作安全，這些活動僅可由相應(yīng)的專家或委派人員在專家的指導(dǎo)和監(jiān)督下進行。

由于接受過技術(shù)訓(xùn)練，擁有知識和經(jīng)驗，并理解要進行工作的相關(guān)規(guī)定，專家能夠識別潛在的危險并采取相應(yīng)安全措施。專家必須遵守相關(guān)的特定職業(yè)準則。

裝配期間

•

務(wù)必在裝配隔膜式蓄能器前對相關(guān)部件進行減壓和斷電。確保系統(tǒng)不會重啟。關(guān)于這點，請始終遵守操作說明以及任何其它與系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)文檔。

•切勿對隔膜式蓄能器實施任何焊接，軟焊或機械操作。

•在裝配隔膜式蓄能器前，請檢查其是否在運輸時產(chǎn)生損壞。

•確認密封件和流體接頭的密封表面是否完好。

•裝配期間要確保最高等級的潔凈度，避免灰塵進入液壓管線，造成磨損，故障或*故障。

•在裝配前用幾個小時讓產(chǎn)品適應(yīng)環(huán)境，避免產(chǎn)生冷凝水。

•固定好隔膜式蓄能器，確保在裝配期間不會發(fā)生意外滾動或跌落，以避免人員受傷或隔膜式蓄能器的材料損壞。

•在將液壓蓄能器安裝到流體接頭前，確保液壓蓄能器側(cè)的連接型號與系統(tǒng)側(cè)的連接型號相對應(yīng)。

•使用 50150 中的安裝夾具牢固固定隔膜式蓄能器，以解除管道接頭并避免由振動引起的松動或損壞。

•在裝配時需盡快清理所有漏出的液壓油，以避免滑倒。

調(diào)試期間

•在為隔膜式蓄能器充入氮氣前確保系統(tǒng)已降壓。

•僅可為隔膜式蓄能器充入體積比例為 99.99 % 的氮氣。若向隔膜式蓄能器充入其它氣體，特別是空氣或氧氣，可能會引發(fā)隔膜式蓄能器爆炸。

•在為隔膜式蓄能器充入氮氣時，請始終使用符合樣本 50150 的充氣與測試設(shè)備。

•對蓄能器充氣后，請在隔膜式蓄能器上性標記清晰可見的工作壓力。在這一點上，請勿使用壓印，沖壓或其他機械標記。

•只有在安裝完畢的情況下才能調(diào)試產(chǎn)品。

•遵守機器/系統(tǒng)的操作說明。

操作期間

•在液壓系統(tǒng)按預(yù)期使用的條件下，僅授權(quán)人員可操作組件或部件的調(diào)節(jié)元件。

•只有經(jīng)操作員授權(quán)的人員才允許進入直接工作范圍。系統(tǒng)停止時仍需執(zhí)行這一條。

•確保殼體上的標示始終存在并清晰可見。否則不可進一步操作。

•若出現(xiàn)緊急情況，錯誤或其它違規(guī)情況，應(yīng)關(guān)閉系統(tǒng)并確保其不會重新啟動。

•隔膜式蓄能器不得使用有腐蝕性的液壓油。否則可能會腐蝕而減小容器壁的厚度，從而導(dǎo)致壓力容器爆裂。

•確保隔膜式蓄能器沒有受到任何外力。外力的作用可能會損壞流體接頭，并導(dǎo)致加壓液壓油不受控流出。

 蓄能器HAD0,16-250-1X/10G04C-1N111-BA 

0531600600 HAD0,16-250-1X/0F02A-2N111-USA 

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0531600611  HAD0,16-250-1X/0U12C-2N111-USA 

0531700601     HAD0,16-250-1X/0U12C1-1E111-USA 

0531700600     HAD0,16-250-1X/0U12C1-1N111-USA 

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0531600618    HAD0,16-250-1X/0Z06F-1N111-BA & 

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 R901106013    HAD0,16-250-1X/10G04C-1N111-BA 

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0531600606    HAD0,16-250-1X/15Z06F-1N111-BA 

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 R901166131   HAD0,16-250-1X/9Z06F-1N111-BA 

 R976720645   HAD0,16-250-1X/__Z06F-1N111-BA SO057-342  

液壓傳動的定義

液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據(jù)其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機械上采用液壓傳動技術(shù)，可以簡化機器的結(jié)構(gòu)，減輕機器質(zhì)量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性。

液壓傳動的綜合應(yīng)用領(lǐng)域

液壓傳動相對機械傳動來說，是一門新技術(shù)。自十七世紀中葉帕斯卡提出靜壓原理，液壓傳動已有三百多年歷史。然而液壓傳動的推廣使用只是近五、六十年的事。直到本世紀三十年代液壓傳動才開始應(yīng)用到普通機床上。第二次世界大戰(zhàn)期間，由于兵器的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，推動了反應(yīng)快、動作準、功率大的液壓傳動裝置的發(fā)展。戰(zhàn)后，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用，在機床、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車等行業(yè)中逐步推廣。本世紀六十年代以后，隨著原子能技術(shù)、空間技術(shù)、計算機技術(shù)等的發(fā)展，至今它已應(yīng)用國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域中去。我國的液壓工業(yè)始于上個世紀五十年代，其產(chǎn)品最初應(yīng)用于機床和鍛壓設(shè)備上，后來又用于拖拉機和工程機械。從國外引進一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù)，同時進行自行設(shè)計液壓產(chǎn)品以來，我國的液壓元件已從低壓到高壓形成了系統(tǒng)列，并在各種機械上設(shè)備上得到了廣泛的使用。

（1）一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機械（注塑機）、壓力機械（鍛壓機）、重型機械（廢鋼壓塊機）、機床（全自動六角車床、平面磨床）等；

（2）行走機械用液壓系統(tǒng)工程機械（挖掘機）、起重機械（汽車吊）、建筑機械（打樁機）、農(nóng)業(yè)機械（聯(lián)合收割機）、汽車（轉(zhuǎn)向器、減振器）等；

（3）鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng) 冶金機械（軋鋼機）、提升裝置（升降機）、軋輥調(diào)整裝置等；

（4）土木工程用液壓系統(tǒng) 防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護擋板）、河床升降裝置、橋梁操縱機構(gòu)和礦山機械（鑿巖機）等；

（5）發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機（調(diào)速裝置）等；

（6）特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng) 巨型天線控制裝置、測量浮標、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺等；

（7）船舶用液壓系統(tǒng) 甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；

（8）軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器仿真等。

液壓傳動在日常生活中的應(yīng)用

在我們生活中最常見的是液壓千斤頂、汽車的轉(zhuǎn)向助力、挖掘機、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺、船尾推進器等，這些都是都機械上的！你看見有液壓缸就是液壓傳動！

　　液壓傳動技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　TEl30型液壓站的主要作用

　?。?）可以為盤形制動器提供不同油壓值的壓力油，以獲得不同的制動力矩。

　　（2）在事故狀態(tài)下，可以使制動器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)過延時后，制動器的全部油壓迅速回到零，使制動器達到全制動狀態(tài)。

　?。?）TEl30型液壓站可以供給控制單繩雙筒礦井提升機調(diào)繩裝置所需要的壓力油。

　l、油箱；2、網(wǎng)式過濾器；3、電機；4、油泵；5、紙質(zhì)過濾器；6、電液調(diào)壓裝置；7、電磁換向閥；8、溢流閥；9、減壓閥；10、單向閥；11、電磁換向閥；12、彈簧蓄力器；13、液動換向閥；14、壓力表開關(guān)；15、壓力表；16、電磁換向閥；17、電磁換向閥；18、電磁換向閥；19、電接點壓力式溫度計；2O、電接點壓力表；21、截止閥。

　　液壓站工作原理介紹

　　為了確保提升機的正常工作，液壓站油箱中間用鋼板隔開，相當于2個獨立油箱，并帶有2臺葉片泵裝置，一臺工作、一臺備用。二泵替換工作時，同液動換向閥13自動換向，2臺葉片泵裝置放在油箱側(cè)面地面上，便于維修。安全制動部分由電磁閥G3、G4、G5、G6，減壓閥9、溢流閥8、蓄力器12等件組成。對單繩雙筒提升機來說又在此基礎(chǔ)上增加了電磁閥18（G1、G2）以供詞繩使用，液壓站為盤形制動器提供了不同油壓的油，油壓的變化，由電液調(diào)壓裝置b來調(diào)節(jié)，這時安全制動部分的電磁閥G3、G4、G5帶電，油路通，壓力油通過管路分別進入盤形制動器。油壓的變化，通過提升機司機控制電液調(diào)壓裝置的電流大小來實現(xiàn)，從而達到調(diào)節(jié)制動力矩的目的。

　　2.3液壓站的安全制動中的原理應(yīng)用系統(tǒng)正常］_作時，電磁鐵G3、G4、G5通電，G1、G2、G6斷電，壓力油通過電磁閥11、17分別進入制動器，開閘，保證提升機正常運轉(zhuǎn)。同時壓力油經(jīng)過減壓閥9、單向閥10進入彈簧儲力器l2，達到某一的一級制動油壓Pl級，當提升機實現(xiàn)安全制動時（其中包括全礦停電）電機3斷電，油泵停止供油，電磁鐵G3、G4斷電。TEl30型液壓站固定卷筒制動器的壓力油迅速回油箱，油壓降到零。TEl30游動卷筒制動器的壓力油經(jīng)電磁閥l1，一部分壓力油流到彈簧儲力器12內(nèi)，另一部分由溢流閥8流回油箱，使這局部系統(tǒng)內(nèi)油壓值，保持一級制動油壓值P1級，再經(jīng)過延時繼電器延時，電磁鐵G5延時斷電，G6延時通電，使油壓迅速降到零，達到全制動狀態(tài)。

　液壓傳動在機械中詳細的應(yīng)用

　　驅(qū)動機械運動的機構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多種形式。根據(jù)所用的部件和零件，可分為機械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運用——四位一體。由于液壓傳動具有很多優(yōu)點，使這種新技術(shù)發(fā)展得很快。液壓傳動應(yīng)用于金屬切削機床也不過四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是最近二三十年以來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。

　　在機床上，液壓傳動常應(yīng)用在以下的一些裝置中：

　　1.進給運動傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動；車床、六角車床、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架；銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動，有的要求慢速移動。有的則既要求快速移動，也要求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調(diào)速范圍，要求在工作中無級調(diào)速；有的要求持續(xù)進給，有的要求間歇進給；有的要求在負載變化下速度恒定，有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現(xiàn)的。

　　2.往復(fù)主體運動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復(fù)直線運動，并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動。

　　3.仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。 其精度可達0.01～0.02mm。此外，磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統(tǒng)。

　　4.輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等，采用液壓傳動后，有利于簡化機床結(jié)構(gòu)，提高機床自動化程度。

　　5.靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導(dǎo)軌、絲杠螺母機構(gòu)等處采用液體靜壓支承后，可以提高工作平穩(wěn)性和運動精度。